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新車產品力指數:紅旗HS5

龙珠激斗1.8 www.8605874.com 發布時間:2019年06月06日 來源:車質網 [ ] 打印 視力


  

  

  由于特殊的歷史背景以及相對高昂的售價,紅旗品牌在普通老百姓印象中一直以來都是高不可攀的。2018年年初,新紅旗戰略發布會的召開為一汽紅旗規劃了明確的發展方向,即從政府公務用車領域正式轉型到家用車市場,隨后推出中國高端品牌B級車紅旗H5更是收到了不錯的市場反響。5月26日,紅旗品牌首款家用SUV車型紅旗HS5即將上市,新車的出現將填補紅旗品牌此前在SUV市場的空白,同時也將與主流合資品牌SUV展開正面較量。作為紅旗傾力打造的第二款轉型作品,紅旗HS5能否延續此前車型良好的市場表現,繼續獲得年輕消費者的認可呢?今天我們便從“新車產品力指數”角度來對即將上市的紅旗HS5進行全面解析。

  1、品牌影響力

  市場銷量大幅增長,轉型初見成效

  

  

  紅旗品牌自1958年創立至今已有六十年歷史,被人們稱為“共和國長子”,不同尋常的身份使其長期擔任著國家重大慶典及國家領導人的專用車型,對于國人來說有著特殊的情懷和意義。

  在擁有良好品牌影響力優勢的前提下,紅旗品牌的轉型之路顯得順風順水。2018年,得益于紅旗H5帶來的增量,紅旗品牌全年銷量達到33025輛,同比猛增623%;2019年一季度,紅旗品牌銷量為12231輛,同比增幅更是達到了713%。未來,紅旗品牌還將乘勝追擊,陸續投放3款HS系列SUV車型,首當其沖的便是家族首款中型SUV紅旗HS5。新車除了延續紅旗H5時尚前衛的造型設計理念,在內飾豪華感的營造上也更加出色,相信會為紅旗品牌注入新的活力,促進銷量進一步增長。但由于紅旗品牌給消費者留下的“官車”印象根深蒂固,短期內想徹底轉變并不容易,還有很長一段路要走。因此在品牌影響力評判中,暫時給予一汽紅旗四顆星評價。

  2、消費者期待值

  造型設計時尚,內飾豪華感更強,消費者十分期待

  

  

  對于紅旗HS5的消費者期待值,我們引入了車質網大數據采集和分析系統進行分析,從而得出目前網絡上對于新車的輿情走向。

  截至2019年5月31日,針對紅旗HS5共采集到互聯網信息33264條,獲取信息的途徑主要為網站、各類新聞客戶端、微信、微博以及論壇。其中新聞客戶端和網站的活躍度較高。通過分析得知,全網關于紅旗HS5的報道最早發表于2016年12月1日,文章標題為《紅旗全新中型SUV定名HS5 競爭奧迪Q5》。而全網聲量最高峰出現在2019年5月7日,共產生1460篇相關報道。

  從采集到的33264條信息分析來看,目前關于紅旗HS5的報道信息98%均為正面以及中性信息,負面信息僅占2%。其中,大部分觀點認為紅旗HS5的造型設計時尚,內飾豪華感更強,新車配置非常豐富,已經具備與同級別合資車型較量的實力,因此十分看好新車的前景。

  3、產品亮點分析

  設計兼具時尚感和豪華感,動力、配置領先同級

  

  

  作為中國高端品牌推出的SUV,檔次感和豪華感當然是紅旗HS5不能丟掉的。因此,在造型設計方面,紅旗聘請了原勞斯萊斯首席設計師吉爾斯·泰勒,親自操刀為紅旗HS5進行整車設計。紅旗HS5的外觀汲取自紅旗U-Concept概念車,全新設計語言令新車看起來更加年輕時尚,同時細節的成功塑造也讓新車更具質感。而內飾設計則更加注重豪華感的營造,環抱式的風格、金屬飾板和鋼琴烤漆搭配的中控臺以及Nappa真皮+Alcantara拼接而成的座椅,無一不體現著紅旗品牌與生俱來的高貴基因。

  在配置方面紅旗HS5也做的非常不錯,相比同級車科技配置遙遙領先,雙12.3英寸連體大屏不論是視覺還是功能都相當炫酷,還有同級別合資車型都不具備的高規格12揚聲器BOSE音響。更重要的是新車配備了領先同級競品的HD2.5智能駕駛輔助系統,擁有交通標志識別以及完備的高級巡航功能,可以實現L2.5級別自動駕駛。在走走停停的城市路況下,能夠極大地減輕駕駛者的負擔。

  紅旗HS5的動力系統同樣頗具亮點,其所搭載的2.0TDGI渦輪增壓發動機在參數上毫不示弱,最大輸出功率達到165kW,最大扭矩達到350N·m,并且滿足國六排放標準。再加上底盤所配備的黑科技——連續阻尼控制減振器,進一步增強了新車舒適表現。綜合來看,可以說紅旗HS5已經達到了中大型SUV的配置水平,新車在性價比上存在著明顯的優勢。

  4、新車質量口碑

  客戶投訴較少,質量值得肯定

  

  

  新車質量口碑將基于車質網大量真實車主投訴信息進行科學化分析,從而針對新車型的質量口碑給出合理的預判和評價。其中,對于全新車型將參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價;對于換代車型、改款車型將參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價。

  由于紅旗HS5為全新車型,因此將參考其所屬紅旗品牌的歷史投訴情況入手進行分析。數據統計顯示,截至2019年4月30日,車質網共收到關于紅旗品牌的投訴25宗,其中紅旗H5車型絕大部分的投訴集中在2018款車型當中,主要投訴問題為輪胎和車身附件及電器的問題。而更早推出的紅旗H7車型,投訴量更少,同樣大部分集中在車身附件及電器方面。目前來看,紅旗品牌旗下車型并無共性問題出現,因此可以暫且認為紅旗HS5出現共性問題的幾率較小,但實際情況如何,還有待其上市使用后才能有定論。

  為了更客觀地反映出新車的質量口碑表現,我們將引入“投訴銷量比”進行評判,即某一固定時間段內,新車銷量與投訴量的比值。

  據乘聯會數據顯示,紅旗品牌目前主銷車型紅旗H5在2018年4月-2019年4月的銷量為28958輛,同期,車質網共收到有關紅旗H5車型的投訴13宗,投訴銷量比為萬分之4.4,遠低于2018年國內乘用車萬分之20.6的行業均值,質量口碑表現優秀,且投訴銷量比表現要好于同期部分合資品牌車型。由此可見,與紅旗H5出自同一平臺的紅旗HS5上市后的質量口碑表現更加值得期待。

  通過對紅旗品牌投訴量、故障點以及紅旗H5投訴銷量比方面的分析,對于紅旗HS5未來在質量口碑方面的表現可以有一個大概的判斷,基本上能保持現有的質量口碑水平,在同級車型中占據一定的優勢。

  值得一提的是,在2018年第三批C-NCAP測試中,紅旗H5在乘員?;?、行人?;?、主動安全等各項測試中均展現出了不俗的實力,最終以得分率87.5%的優秀表現獲得五星評價,這也是2018年C-NCAP全新改版后嚴苛新規下誕生的首款五星安全轎車車型,該成績對于紅旗HS5未來的安全性表現具有一定的參考意義。

  5、售后服務口碑

  經銷商覆蓋一般,服務滿意度有待提升

  

  

  在衡量新車售后服務口碑方面,將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪,通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴后,企業對于車主投訴的回復和解決情況進行調查,相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。

  針對紅旗品牌旗下車型,我們隨機抽取了25位車主進行回訪,其中僅有3位車主表示得到了廠家針對投訴問題的回復,可見廠家對于車主的訴求重視程度較低。從車質網統計數據來看,消費者對于“服務態度”方面的滿意度仍有不少提升空間。

  車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養,這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要,甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計,紅旗目前在國內的經銷商門店數量一般,不少經銷商仍在建設中,但基本覆蓋了全國主要的省份、自治區和直轄市,符合其高端品牌的定位,比較令人滿意。

  總結:

  承載著中國汽車工業光榮與夢想的紅旗品牌自誕生之日起便自帶光環,在國人心目中擁有不可替代的地位。雖然由于其特殊的歷史原因在很長一段時間里銷量并不盡如人意,但通過快速轉型開啟品牌煥新之路的紅旗已經讓我們看到了希望。首款車型紅旗H5憑借不俗的實力收獲了不錯的市場反響,而即將推出的紅旗HS5綜合產品力更加出色。相信這款造型設計更加時尚、內飾更具檔次感和豪華感、配置豐富且動力性能更強的SUV車型,上市后將吸引更多消費者的青睞,助力紅旗品牌銷量更上一層樓。

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